http://sasori.hutt.live/ Sasori ru-ru Thu, 30 Jan 2014 22:47:33 +0400 MyBB/mybb.ru http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=4#p4 <p>В ежедневное обслуживание колонок входит заливка насоса топливом в случае длительной остановки. При обнаружении неисправностей(нарушение показаний счетного устройства, течь топлива, наличие пузырьков воздуха в топливе при прохождении его через индикатор, понижение производительности или повышенный шум механизмов)<span style="color: red">,</span> оператор обязан немедленно остановить колонку, отключить ее от электросети и сделать соответствующую запись в журнале ремонта оборудования. Техническое обслуживание осуществляется без вскрытия опломбированных механизмов.<br /><strong>Профилактическое обслуживание </strong>включает:<br />-<span style="font-style: italic">очистку фильтров колонок и замену сеток</span>: один раз в неделю следует промывать сетки фильтра, а при снижении производительности<span style="color: red">(тут была запятая перед тире)</span> - чаще;<br />фильтр с тонкостью фильтрования 100 мкм следует осматривать и промывать после выдачи 1 000 000 л топлива; фильтрующие элементы газоотделителя с тонкостью фильтрования 20 мкм заменяются после отпуска 200000 л топлива.<br />-<span style="font-style: italic">проверку работы насоса</span> на: производительность, крепление, течи в соединениях, исправность лопаток и подшипников, соединение с электродвигателем;<br />-проверку работы газоотделителя: замену поплавков и устранение течи в соединениях;<br />-<span style="font-style: italic">проверку и чистку счетчика; замена манжет и прокладок:</span> манжеты поршней счетчика заменяют при потере точности отпускаемых доз, гильзы очищают от смолистых отложений, внутреннюю полость корпуса промывают бензином; <span style="color: red">(тут была точка вместо точки с запятой) </span><br />-<span style="font-style: italic">проверку работы раздаточного рукава и крана:</span> отсчетного и ручного клапана; подтяжка сальника, проверка заземления, устранение течи;<br />-<span style="font-style: italic">осмотр индикатора, устранение течи и чистку:</span> проверяют прозрачность и крепление стекла;<br />-<span style="font-style: italic">проверку работы электродвигателя: </span>заземление, центровка с валом насоса, натяжение ремня; чистка от пыли и грязи, смазка подшипников; чистка контактов; смена смазки в подшипниках через 2000-4000 ч работы или 15 000 000 л отпущенного топлива, но не реже одного раза в год; промывка подшипников керосином или бензином с добавкой 5% трансформаторного масла и заполнение камеры подшипника на 2/3 ее объема <span style="color: red">тугоплавкой</span> смазкой УТВ (1-13) или ЦИАТИМ-201;<br />-<span style="font-style: italic">проверку состояния пломбировки узлов колонки представителем Госстандарта.</span><br />Колонка работает с постоянно заполненным раздаточным рукавом. Отсечной клапан раздаточного крана при неработающей колонке не должен допускать течи и даже капель.<br />Электродвигатели, пусковую аппаратуру и прочие электрические устройства осматривают и налаживают не реже одного раза в год.<br />Профилактические осмотра электропроводок:<br />-при открытой прокладке на роликах или изоляторах - один раз в месяц;<br />-при скрытой прокладке - один раз в три месяца;<br />-при прокладке проводов в изолированных трубках с металлической оболочкой - один раз в три месяца;<br />-при открытой прокладке освинцованных проводов - один раз в три месяца;<br />-при прокладке проводов в стальных газовых трубах - один раз в три месяца.<br />Ремонтировать электрооборудование можно только при отсутствии напряжения на данном участке электрической цепи.<br /><strong>Сезонное обслуживание</strong> колонок предусматривает все работы по ежедневному и профилактическому оборудованию и, кроме того:<br />-очистку и замену смазки трущихся поверхностей и подшипников;;<br />-разборку и очистку всех коммуникаций;<br />-окраску внутренних коммуникаций и наружной облицовки;<br />=исправление помятостей корпуса, подгонку передних и боковых стенок и крышки;<br />-проверку регулировки клапанов и тарировку счетчика жидкости; счетное устройство необходимо очищать и смазывать два раза в год при подготовке к работе в зимних и летних условиях. Для этого счетное устройство снимется с колонки и без снятия пломбы промывается бензином с добавкой 5% трансформаторного масла и смазывается смазкой МВП.<br />Для поверки и опломбирования счетного механизма и счетчика жидкости колонка предъявляется местным органам Госстандарта.</p> <p><strong>Ежедневное техническое обслуживание проводится по потребности, но не менее одного раза в сутки; профилактическое - после прокачки 200 000 л топлива, но не реже одного раза в месяц; сезонное - два раза в год с целью подготовки колонки к эксплуатации в зимних и летних условиях.</strong></p> mybb@mybb.ru (Sasori) Thu, 30 Jan 2014 22:47:33 +0400 http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=4#p4 http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=3#p3 <p>3.5.5. Техническое обслуживание</p> <p>Техническое обслуживание колонок на АЗС можно подразделить на ежедневное, профилактическое и сезонное.<br />Износ различных деталей оборудования является основной причиной нарушений в работе топливо- и маслораздаточных колонок. Серьезные нарушения могут произойти по причине коррозии металла. Износ происходит неравномерно и может быть определен по падению производительности, нарушение тарировки, изменению показаний счетного устройства.<br />Технически обоснованных норм износа оборудования нет, но опыт эксплуатации показывает, что в зависимости от количества прокаченного через ТРК топлива и времени эксплуатации можно установить некоторые межремонтные нормы.<br />Указанные нормы позволяют организовать обслуживание и ремонт колонок по планово-предупредительной системе.<br />Техническое обслуживание колонок - это комплекс технологических операций, имеющих целью предупредить неисправности, что достигается периодическим контролем за чистотой и состоянием отдельных деталей, узлов и агрегатов<span style="color: red">,</span> и их своевременным креплением, регулировкой и смазкой.<br />Техническое обслуживание обеспечивает высокопроизводительную работу АЗС, уменьшает потребность в ремонтах, удлиняет срок службы, сокращает расход запасных частей и поддерживает оборудование в технически исправном состоянии.<br /><strong>Ежедневное обслуживание предусматривает:</strong><br /><span style="font-style: italic">внешний осмотр:</span><br />-правильность подключения выводов электродвигателя к сети и надежность их контактов с соединительными проводами;<br />-крепление электродвигателя к корпусу колонки;<br />-правильность сопряжения валов электродвигателя и насоса;<br />-свободное вращение ротора насоса вручную и отсутствие стука;<br />-наличие смазки в подшипниках;<br />-заземление оборудования.<br />Во избежание загазованности рабочих мест, соединения внутри корпуса колонки, раздаточные рукава, клапаны, краны и фланцевые соединения труб проверяются на герметичность.<br />При осмотре насоса-моноблока проверяют:<br />-крепление его соединений;<br />-соосность и осевой зазор между валами насоса и электродвигателя; вал насоса должен легко проворачиваться от руки.<br />В раздаточных кранах проверяют:<br />-надежность открытия клапана;<br />-фиксацию клапана в открытом положении и его закрытие;<br />-надежность соединения клапана с рукавом.<br />Обнаруженные при осмотре неисправности устраняются.<br /><span style="font-style: italic">содержание в чистоте</span>, для чего при приеме смены и в процессе работы необходимо протирать сухой ветошью корпуса колонок и защитные стекла циферблатов и индикатора, убирать территорию заправочных островков;<br /><span style="font-style: italic">проверку колонок на исправность работы и на точность отпуска</span>, путем пробного пуска и замера доз образцовым мерником;<br /><span style="font-style: italic">контроль в процессе работы за правильностью показаний</span> разового и суммарного счетчиков, счетных механизмов, за состоянием электродвигателя и электропроводки, за прохождением потока жидкости через стекло индикатора;<br /><span style="font-style: italic">уборку внутренних коммуникаций колонки и наружной поверхности.</span></p> mybb@mybb.ru (Sasori) Thu, 30 Jan 2014 22:25:31 +0400 http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=3#p3 http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=2#p2 <p>3.5.3. Подготовка и порядок работы на топливораздаточных колонках</p> <p><strong>Подготовка к работе:</strong><br />-надеть клиновой ремень на шкивы насоса и электродвигателя, установить достаточное натяжение ремня при усилии - кг, ремень должен прогнуться на 10-155 мм;<br />-нажать на кнопку &quot;Пуск&quot; и убедиться в правильном вращении шкивов - направление вращение указано стрелкой на шкиве;<br />-нажать на кнопку &quot;Стоп&quot; и остановить электродвигатель;<br />-отвернуть верхний болт фильтра, снять крышку и залить горючее до уровня 2/3 емкость фильтра;<br />-закрыть крышку, установить скобу, затянуть болт, обеспечив герметичность соединений<br />-включить колонку на одну минуту и убедиться в исправной работе насоса, счетчика жидкости, счетного механизма и раздаточного крана. Горючее сливать в отдельную емкость, так как в процессе пуска происходит расконсервация гидравлической системы<br />При пробном пуске следует учитывать, что суммарный указатель показывает нарастающий итог выдачи горючего и в исходное положение не возвращается. Обслуживающему персоналу необходимо проверить герметичность мест соединений и уплотнений, а также заполнение гидравлической системы горючим. В случае подтекания топлива устранить течь.<br />Перед началом работы необходимо проверить правильность отпуска топлива колонкой в образцовые мерники 2-го разряда вместимостью 10, 50 литров. Предел допускаемой основной погрешности показаний не должен превышать значений, указанных в эксплуатационной документации. Мерники должны иметь клеймо Государственной <span style="color: red">поверки.</span></p> <p><strong>Порядок отпуска горючего:</strong><br />-установить нулевое показание на отсчетном устройстве;<br />-опустить раздаточный кран в горловину топливного бака;<br />-включить электродвигатель;<br />-открыть раздаточный кран;<br />-выдать требуемое количество топлива, наблюдая за показаниями отсчетного устройства;<br />-закрыть раздаточный кран<br />-выключить электродвигатель.<br /><strong><span style="font-style: italic">Работа колонки при закрытом раздаточном кране более трех минут не допускается,</span></strong> так как это ведет к прегреву электродвигателя и выходу его из строя.<br />После окончания выдачи топлива раздаточный кран установить на кронштейн.</p> mybb@mybb.ru (Sasori) Thu, 30 Jan 2014 22:11:20 +0400 http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=2#p2 http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=1#p1 <p>Благодарим за выбор нашего сервиса!</p> mybb@mybb.ru (Sasori) Thu, 30 Jan 2014 22:04:35 +0400 http://sasori.hutt.live/viewtopic.php?pid=1#p1